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铁路挡车器在铁路行业中的应用

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随着铁路交通的发展,各种铁路交通设备使用不断增加,挡车器作为铁路设备的一员,越来越受关注,相信大家也都想要了解铁路挡车器的相关内容。

铁路挡车器现在应用较为普遍的主要分为固定挡车器和滑动挡车器两种类型,不论是哪种铁路挡车器,其存在的意义和作用是一样的,都是用于铁路的尽头,在车辆推进或溜放时 起缓冲制动作用,防止车辆脱线和溜逸。

在铁路尽头不设置铁路挡车器的时候,一般都是在土挡前线路钢轨上踏上铁鞋,将原来车轮的滚动摩檫转变成沿钢轨面的滑动摩檫, 从而使列车 在摩擦滑动一段距离后停止运动。

挡车器是如何实现让列车短时间内停车的呢?根据实验测定,车轮与钢轨的滑动摩 擦系数比滾动摩擦系数要大得多。而列车挡车器就是通过增大底座的滑动摩檫面,增大摩檫阻力,从而起到制动效果的。

铁路挡车器设在铁路尽头线终端防止车辆溜逸。当溜行车组的动能小于车挡的挡车能力时,就可以防止事故的发生,当溜行车组的动能大于车挡的挡车能力时,也可以减少事故的损失。

设置铁路挡车器等防护设备是一项十分必要的安全措施。铁路挡车器的主要功能是:避免列车意外失控时冲出线路,防止人员伤害及车辆和其他设施损坏,确保运营安全!

在实际设计中,挡车器选型除了确定挡车器占用线路长度以及车钩位置及高度之外,对于撞击力、撞击减加速度、车场固定挡车器的撞击速度等参数均没有量化要求。

铁路挡车器是我们铁路行业常用的设备,我们要持续维护保养它,让其更加安全的使用。


铁路挡车器

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